November 04, 2016

KARACHI: It’s a bird, it’s a plane.... Well, it’s the Inspiration, a labour of love that took Hank Cheng eight years to build. On Friday afternoon, this small home-made plane on a landmark journey across the world landed in Karachi.

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The kit-built RV-8 single-engine aircraft arrived in the city from Muscat. Hank, who happens to be a Boeing 777 pilot working with Cathay Pacific, said he really enjoyed Pakistan’s mountains and its coastline.

November 03, 2016

早前一架載住港人飛行夢嘅本土裝嵌小型飛機「香港起飛」（Inspiration），展開咗一場三個月嘅環球飛行，圍繞地球一圈，認真叻叻。Kelly收到風，本月十三號佢哋就會凱旋而歸，小妹一直都有mon實機師鄭楚衡Hank個網誌，留意佢哋最新嘅情況，睇吓Hank上載嘅靚相，為佢哋加油㗎！

November 03, 2016

【on.cc東網專訊】 首架港嵌飛機「香港起飛」還有不足10日，便會將於本月13日完成3個月的環球之旅返抵香港！香港起飛表示，經過兩個多月的飛行，「香港起飛」已飛越東南亞、澳洲、南太平洋島國、美加、歐洲，現已抵達中東地區！其社交網站專頁近日更上載機師鄭楚衡以中東裝束打扮揸飛機的照片預祝快將煞科！

November 01, 2016

承載港人飛行夢想、首架於本港裝嵌的小型飛機，香港註冊編號B-KOO「香港起飛」（Inspiration），在歷經近3個月的環球之旅後，其團隊宣布B-KOO暫定於本月13日回港，圍繞地球一圈，現時只剩下4個目的地，夢想成真只欠最後一步。

October 12, 2016

由港人裝嵌的「香港起飛」8月底出發，展開環遊旅程，上周抵達美國新澤西州。記者獲安排和機師鄭楚衡Hank試飛，一嘗小型飛機飛行經驗。其中感覺，和乘搭一般民航客機又有什麼不同？最影響小型飛機飛行的因素又是什麼？

October 12, 2016

紐約和香港之間隔了大半個地球，首架在香港裝嵌及註冊的港產飛機B-KOO「香港起飛」8月底在香港出發，途經多個島國，橫渡太平洋、跨越美洲大陸，花了一個多月，上周終於來到紐約，完成環球旅程的一半。紐約和新澤西州是機師鄭楚衡（Hank）飛行夢的起點，當年他在此考到飛機牌，今天這裏成為他向夢想進發的中轉站。旅途過了一半，Hank坦言現時的確有點疲倦，但憑着各方支持，「雖然攰但好值得」。

October 09, 2016

首架港人自行裝嵌小型飛機、香港註冊編號B-KOO的「香港起飛（Inspiration）」環球之旅，自8月底從香港國際機場啟航，至今已成功飛越半個地球。B-KOO在香港時間今日黃昏6時從加拿大聖約翰斯國際機場起飛，展開長達9小時飛越大西洋之旅。

October 03, 2016

【on.cc東網專訊】 籌備7年多的首架港產小型飛機「香港起飛Inspiration」，8月底正式在香港國際機場起飛後，展開環球飛行之旅，至今飛行個多月，已完成一半旅程，昨日飛抵美國新澤西州埃塞克斯郡機場(Essex County)，飛機會在當地停留數天作檢查維修，「叉足電」後將再次起飛翱翔萬里，完成餘下個多月的遊程，冀可在3個月內飛越25個國家，完成創舉。

October 03, 2016

香港青年鄭楚衡(Hank Cheng)，3日中午駕機抵達北新澤西考德威爾市(Caldwell)機場，此為他駕駛自行裝嵌單引擎螺旋槳飛機「香港起飛」號，進行環球飛行的中點站，鄭楚衡的父母遠從香港來迎接，為他慶賀，他服務的國泰航空紐約辦公室同僚也在場歡迎。

October 01, 2016

Hank was interviewed by KTSF Channel 26 (TV from the San Francisco Bay Area) when he arrived in California.

September 30, 2016

香港歷史上首架在本土裝嵌並獲認證的飛機B-KOO，中文名為「香港起飛」，9月17日飛抵灣區，梁秋玉為大家採訪這架飛機的靈魂人物，機師鄭楚衡。

September 24, 2016

Hank was interviewed by KTSF Channel 26 (TV from the San Francisco Bay Area) when he arrived in California.

September 21, 2016

《蘋果》攝影記者彭志行今次隨機師鄭楚衡（Hank）一同起飛，在加州上空飛行了一段小旅程。首次乘搭小型飛機的彭形容感覺「得意」又好玩，如可看到雷達圖上的飛機圖示跟着他們的航程軌道而行。他坦言小型飛機的氣流較厲害，會左搖右擺，降落時更仿如坐過山車般，有很強的離心力，十分刺激。他說小型飛機的危險性雖可能較民航機為高，但好玩度十足，笑言一坐上就會「上癮」。

September 21, 2016

民航客機坐得多，這次乘坐小型飛機還是第一次，還要是港人自砌，心裡有種說不出的特別感覺。以往搭飛機別說駕駛艙，連機師也未必見得著，這次置身機艙就坐在機師Hank身後，親眼看著螢光幕顯示著飛機的數據，飛行高度、身處位置一目了然，加速爬升一飛衝天，忽爾覺得，飛行也可以不「離地」。

September 21, 2016

機師鄭楚衡（Hank）和團隊一個以小型飛機環遊世界的夢想，令首架於本地裝嵌的B-KOO「香港起飛」（Inspiration）誕生，前後花上8年時間。除了爭取政府通過批文，最費時是訂購香港沒生產的零件。《蘋果》走訪B-KOO的螺旋槳製造商，了解製造經過。

September 21, 2016

​首架本地裝嵌的小型飛機B-KOO「香港起飛」（Inspiration）的夢想之旅，機師鄭楚衡（Hank）單獨完成最長一段太平洋旅程著陸加州小休幾日，和工程師達仁（Gary）會合。兩個大男孩再次合體，將於當地時間周四早上啟程往俄勒岡州和西雅圖等地，繼續美國之行。

September 17, 2016

首架本地裝嵌的小型飛機B-KOO「香港起飛」（Inspiration）啟航大半個月，繼續在世界各地留下「足跡」。「香港起飛」今早（18日）完成逾14小時的航程，從夏威夷抵達美國加州，是整個環球航行之旅中飛行時間最長的旅程。

September 17, 2016

本港首架自行裝嵌及註冊的小型飛機B-KOO「香港起飛」（Inspiration）的環球之旅，地面支援人員功不可沒。皆因小型飛機場的運作模式有別民航用的大機場般自動化，他們要親力親為幫B-KOO預先安排好於每個降落點的所需。如本報於美西17日直擊飛機完成近15小時的最長一段太平洋航程，降落加州聖卡洛斯市（San Carlos）機場，這次也是由他們尋求當地人士騰出私人飛機維修塢予B-KOO短暫存放。

September 17, 2016

港產小型飛機「香港起飛」自上月28日從香港國際機場起飛，至今飛越超過1.8萬公里。機件運作良好，機師狀態甚佳，仍需要地面控制中心配合得宜。由數十名航空界專業人士組成的義工團隊，過去3個星期捱更抵夜，為機師提供最新天氣消息和各種所需資訊，更曾靠撥打長途電話，協助飛機與異地控制塔保持聯繫。

September 17, 2016

香港史上首架自行裝嵌及註冊的飛機B-KOO「香港起飛」（Inspiration），完成3個月環球之旅的其中最長一段飛行航程著陸加州，機師鄭楚衡（Hank）獨自經歷了14小時50分的橫渡太平洋之旅後，形容過程也有心驚膽顫，儼如跟自己打心理戰一樣。

September 10, 2016

「香港起飛」出發半個月，從北半球橫越赤道到南半球的澳洲，再重返赤道地區。駕駛「香港起飛」的機師鄭楚衡說，在小型飛機機艙明顯感到溫度變化，他憶述進入南半球地區明顯感到寒冷，在澳洲中部飛行期間，因未有帶厚衣物隨行，要身穿短袖衫及短褲，在氣溫3度中飛行，唯有降低飛行高度捱到目的地。

September 10, 2016

首架由香港人在港自行裝嵌及註冊的小型飛機「香港起飛」，上月28日帶著夢想啟航，開展為期3個月的環球航行之旅。「香港起飛」從香港出發經歷半個月飛行，已經由菲律賓、馬來西亞沙巴、印尼峇里島，越過赤道到南半球的澳洲，從澳洲西岸橫越到東岸，抵達太平洋島國瓦努阿圖。今天飛機將開始多段長達10小時，橫越太平洋的長距離飛行航程，機師鄭楚衡（Hank）說，已有足夠準備面對挑戰。

September 07, 2016

【晴報專訊】首架由港人自行裝嵌及註冊的小型飛機「香港起飛」，上月28日由香港出發，目前已飛越菲律賓、馬來西亞、印尼和澳洲。團隊最新於本月4日在fb帖文，上載了澳洲著名景點烏魯魯（即艾爾斯岩）以及附近一帶的高空照片，稱景色十分壯麗，是他們第8天行程。目前團隊計劃2日後前往關島附近。

September 06, 2016

承載着港人夢想的首架本地裝嵌小型飛機「香港起飛」（Inspiration）已起航逾星期，飛越菲律賓、馬來西亞、印尼及位處地球另一端的澳洲4個國家，沿途飽覽世界風光。

September 04, 2016

夢想，可以有多大？為了夢想，又可以去到幾盡？

國泰航空的機師鄭楚衡不單讓同事以他為傲，更讓香港人引以為榮。

September 02, 2016

第一架在本港裝嵌的小型飛機「香港起飛」，正進行為期三個月的環球之旅。

「香港起飛」這架本土飛機是民航機師鄭楚衡和他團隊的心血，單是裝嵌已花了七年時間。先後有五百多人參與，包括學生、工程師和飛機師。在澳洲經過40多小時的飛行測試後，獲民航處簽發特許飛行證。

August 27, 2016

首架正式在港註冊的自家製小型飛機「香港起飛」周日（8月28日）起程，進行3個月環球飛行創舉。長途飛行考驗機師耐力和駕駛技術，機師就需要地面運作中心提供實時天氣和數據等資料，協助作出正確飛行判斷。「香港起飛」團隊的運作中心已準備就緒，小飛機圍着地球闖蕩，運作中心就是家鄉的強大支援，靜候「親生」飛機成功返航。

August 27, 2016

港產自家製小型飛機環球之旅，將首先取道東南亞，途經澳洲與一眾太平洋島國，再轉向東北方飛行，停靠夏威夷後便要直飛美國西岸，兩者相隔3,800公里，是旅途最長、最具挑戰性的一程機。穿越美國、加拿大後，飛機將經過格陵蘭、冰島，才轉飛向東南，取道歐洲、中東地區，再經泰國返港，全程飛行約5.5萬公里，跨越25個國家、在接近50個機場停留。

August 27, 2016

今天我們真的會飛了，獅子山下飛行夢正式劃破長空，翱翔天際。首架在本港裝嵌及註冊的港產飛機「香港起飛Inspiration」，早上約8時半成功從香港國際機場起飛，展開長達3個月環球之旅。從孤軍作戰買入第一組零件，到後來匯集超過500名本地學生、機師和工程師的心血，計劃發起人鄭楚衡

（Hank）終於憑「沒有不可能」的香港人精神，與工程師達仁一起衝上雲霄。

August 27, 2016

第一架在香港裝嵌並獲得認證的飛機，展開三個月環球之旅。

這架小型飛機「香港起飛」是民航機師鄭楚衡及其團隊八年心血結晶，這一天正式啟航。機尾畫上獅子山，展現香港人精神，鄭楚衡感謝家人多年來支持：「女兒八歲，我弄這飛機也是八歲，用了這八年去製作這架飛機，我想我時間很少在家裡，兒子也六歲了，沒甚麼時間和他們在一起，我覺得欠他們很多很多，因為是用他們的時間去追求我想要的東西。」

July 27, 2016

「香港飛行」國泰機師的鄭楚衡（Hank）表示飛機原本的設計每次只能飛行5至6小時，經團隊改良後，令飛行時間增加至19小時。Hank形容夏威夷飛加州這段路是「最難一關」，因小型飛機易受天氣影響，隨時需要更改路線，但他有信心這部香港製造的飛機能順利完成旅程。

記者: Ching
Source: https://youtu.be/BqYErScENPc

July 27, 2016

【Youtube 重温】

【香港起飛】發佈會

「香港起飛」是香港首架本土自行裝嵌、註冊及在香港國際機場起飛的飛機，並將成為香 港首架本土自行裝嵌及註冊*，更以香港作為出發及完成環球之旅的飛機！

記者: Ching
Source: https://youtu.be/z62kcGPDGzQ

July 27, 2016

香港首架本地裝嵌並獲認證的小型飛機「香港起飛」，下月起展開3個月環球之旅，有望成為首架以香港為起點及終點環球飛行的本地裝嵌飛機。

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「香港起飛」剛於4月在澳洲40多小時的飛行測試，取得當地飛行註冊認可，下月底將展開為期3個月的環球之旅，預計飛行約5.5萬公里。「香港起飛」將越過所 有經線及南北極圈外的大部分緯線，途中將停留冰島、瓦努阿圖、美國、英國、意大利、澳洲及印度等共25個國家近50個機場，有望成為首架以香港為起點及終 點環球飛行的本地裝嵌飛機。

July 28, 2016

【明報專訊】首架本地裝嵌的小型飛機「香港起飛」（Inspiration）8月底會由香港出發，展開為期3個月的環球旅程。機師說最大挑戰是一段飛越太平洋的航程，預料至少要連續飛行13小時。

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料需3月經25國

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繼去年底成功在本港試飛後，首架本地組裝的小型飛機「香港起飛」將於8月28日啟程，展開3個月的環球之旅，預計途經25個國家，在50個機場停留補給及維修。本身是國泰機師的鄭楚衡（Hank）透露，其中一段旅程將飛越太平洋，由美國夏威夷飛到加州，需時約13小時。

July 28, 2016

 【香港商報訊】實習記者葉子睿報道：香港首架本土自行裝嵌的小型飛機「香港起飛」，計劃於8月由香港起航，展開為期3個月的環球之旅，途經所有經 線及南北極圈外的大部分緯線，總飛行距離大約5.5萬公里。該計劃發起人、本地民航機師鄭楚衡，已於過去一年在澳洲完成了40多個小時飛行測試，并在上周 六(23日)經東南亞飛返香港。目前「香港起飛」環球飛行計劃仍在籌募經費中，尚欠約100萬港元。途經25國家總飛行5.5萬公里

July 28, 2016

　　(星島日報報道)首架本土裝嵌的小型飛機「香港起飛」剛於四月完成澳洲四十多小時的試飛，取得當地飛行註冊認可，現正準備下月底展開為期三個月的環球 之旅，屆時將越過馬來西亞、瓦努阿圖、澳洲、美國等地，飛行大約五萬五千公里。飛機目前正向本地民航處申請特許飛行證，料下周獲批。

July 28, 2016

【晴報專訊】民航機師鄭楚衡（Hank）為實現童年夢想，不惜花8年、斥資逾150萬元，在港裝嵌及註冊小型飛機「香港起飛」 （Inspiration），下月底展開3個月環球之旅，飛往冰島、約旦等25國，成為首架港嵌機環遊世界。他直指自己並非人生勝利組，盼年輕人勇於追 夢，「唔好得個講字。」

July 28, 2016

　　大公網7月29日訊（記者楊耀登）“香港起 飛”，衝向世界！首輛本港自行組裝的螺旋槳小型飛機“香港起飛”在澳洲完成飛行測試返港，正待民航處審批其本地註冊申請，有望下週正式“落户”香港。“香港起飛”還計劃於八月底展開三個月環球之旅，由本港出發遊遍歐美和亞洲25個國家及地區，當中由夏威夷飛往加州期間，需無間斷飛行逾13小時以橫越太平洋。

July 27, 2016

飛機師是很多人的夢想，然而身為國泰機師的鄭楚衡，還有夢未曾圓。28/8 起，他要冒險挑戰更難的理想，就是駕駛港產飛機，成為第一個環繞地球的香港飛行員。

旅程將以香港為起點和終點。全程逾五萬公里，飛越多個國家，耗時約三個月。

鄭說夢想從自幼的模型開始，幻想飛機模型中駕駛員是自己。長大後未曾或忘，自 2008 年坐言起行，幸賴團隊襄助，終於成真。「香港係一個有夢想，而且追到夢的地方。」

迨今只有二百多人，成功駕駛單引擎飛機環繞地球。中國僅止兩人，所駕的亦是外國飛機。如鄭楚衡完成旅程，將成香港第一人。

July 27, 2016

Plane built by Hong Kong pilot and students is back in the city after test flights, and will embark on a journey across 50 countries in August

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Hank Cheng was never a star pupil in school, but that did not stop him from becoming a pilot.

Next month he will embark on an epic three-month trip around the world in the first Hong Kong-made plane.

July 28, 2016

全港首架本地裝嵌、並獲認證的飛機「香港起飛」，去年11月在香港國際機場首航後， 日前已順利由澳洲完成40小時飛行測試，正等待民航處進行註冊審批。「香港起飛」8月將開展為期3個月的環球飛行之旅，冀成為首架以香港作為起點及終點進行環球飛行的本地裝嵌機。

「香港起飛」於8月28日起程，將環球飛行約55,000公里，越過所有經線及南北極圈外的大部分緯線，途中停留25個國家
( 包括菲律賓、澳洲、美國、加拿大、冰島、英國、法國、意大利、印度等)及近50座機場，最困難一段會由美國夏威夷出發到加州，預計要13小時。

July 28, 2016

【on.cc東網專訊】 匯集超過500人心血、耗時7年製成的港產小型飛機「香港起飛Inspiration」，終於在上周二獲民航處發出特許飛行證，可在香港飛行，下周日清晨 更開始為期3個月的環球飛行，到達25個國家，途經50個機場，總飛行達5.5萬公里。

計劃發起人、民航機師鄭楚衡(Hank)表示，特許飛行證得來不易，「香港起飛」需要完成25小時的飛行測試，但因香港的天氣及能見度不穩定，最後決定將飛機運到澳洲試飛，並達至澳洲要求及成功註冊，再由澳洲飛回香港，香港民航處亦很快給予牌照。

July 28, 2016

完全本土自家裝嵌飛機「香港起飛」，將於8月底正式在香港啟航，展開長達3個月的環球之旅，將一路向東飛越太平洋，飛行約5.5萬公里，途經25個國家、50個機場停留，最後返抵香港，完成創舉。

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命名為「香港起飛」的單人螺旋槳飛機，是首架香港自行組裝的飛機，歷時超過7年，數月前運抵澳洲完成40小時試飛，並在上星期經東南亞飛返本港。負責駕駛飛機回港的機師、Inspiration發起人鄭楚衡(Hank) 表示，前後約100小時飛行時數後，飛機運作正常，亦增添今次環球之旅的信心，完成整個旅程。

July 28, 2016

【本報訊】港人駕駛自家裝嵌小型飛機90日環球飛行，距離達成夢想只有一步之遙。由500多名本地中學生、民航機師與航空工程師聯手裝嵌的小型飛機，暫定 8月底正式在香港國際機場一飛沖天，一路向東環繞地球一整圈，最後返抵香港完成創舉。香港民航處日前已完成驗機，團隊有信心在啟程前取得特許飛行證，展開 長達5.5萬公里長征。

July 28, 2016

        由國泰航空機師聯同一批工程師和學生製造的「香港起飛」號小型飛機，經八年時間準備，將於下月起展開為期三個月的環球之旅，有望成為首架由本地裝嵌的飛機，由香港起飛，環遊世界，最後以香港為終點，締造歷史。

February 04, 2016

Seven years in the making, the first airplane assembled and registered in Hong Kong took off on its inaugural 15-minute flight from the Hong Kong International Airport last November. In the cockpit of Inspiration B-KOO – a two-seater, kit-built RV-8 single engine aircraft – was Hank Cheng, a Cathay Pacific airline captain who had dreamed of building his own plane since he was a child.

November 21, 2015

很難想像，當很多人跟你說：「放棄啦，你這樣在浪費時間。」我還有沒有力量及自信，緊抓夢想不放。鄭楚衡（Hank）小學時與同學以木板、鐵皮與石頭，在唐樓天台搭模疑駕駛艙，夢想砌一架自己命名為「香港起飛（B-Koo）」的飛機環遊世界。長大後入職國泰航空做機長，但仍記得，雙手組裝飛機的夢想。

November 21, 2015

剛過去的周日，一架名為「香港起飛（B-Koo）」在赤鱲角機場成功試飛30分鐘。這架由機師鄭楚衡（Hank）以七年時間用人手組裝的RV-8型小型飛 機，共花了150至200萬港元完成，他希望自己明年能駕駛「愛驅」環遊世界，但要實踐這個夢想仍要排除萬難。

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這次首度試 飛，Hank便花了20萬港元。最終成功衝上雲霄，但距離衝出香港，環遊世界的夢想理應只剩一步之遙吧，可是Hank說接下來還要向民航處申請空域，作 25小時飛行測試，測試電腦導向和各部件運作正常，才可衝出香港。還得申請不同國家領空批核，查詢各地有沒有所用的電油供應，因為全球僅約300人曾以組 裝飛機環遊世界，當中RV-8型飛機只得三架，「有些地方如俄羅斯、印度好像要自己運電油，又要看哪些電油可以入境，好複雜好多變數，但這樣才有趣好玩 嘛。」Hank講得興致勃勃，並希望明年完成心願環遊世界。之後，如果香港政府首肯，他想捐出飛機作教育用途， Hank說：「我記得我自己都是坐小型飛機後才愛上飛機。我要給香港小朋友試坐，讓他們了解航空業。」

November 14, 2015

Hong Kong sees its first locally constructed aircraft circling the skies in a team effort between St. Paul’s Convent School and Cathay Pacific.

Hong Kong’s first ever homebuilt aircraft successfully took off at the airport this morning.

The two-seater propeller aircraft soared 900 metres into the cloudy skies at around 7:30 am, making two rounds in the air before descending 15 minutes later.

The HK$1.5 million plane, named B-KOO “Inspiration”, is the first aircraft constructed, registered and certified in Hong Kong.

November 14, 2015

首架在本港裝嵌的小型飛機，今日在香港國際機場啟航，實現一個花七年時間堆砌而成的夢想。
 

七年的時間成就一個飛行的夢想，首架本港裝嵌的小型飛機正式起飛，在空中盤旋三個圈，翱翔十分鐘。對機師鄭楚衡來說，這次空中旅程雖短，但與一直駕駛的民航旅程完全不一樣。因為該架小型飛機是他和二百名中學生一手一腳裝嵌而成，承載著對香港未來一代的期盼。
 

該架單引擎螺旋槳小型飛機長二十四呎、高五呎七吋，全機使用逾萬口釘，總重一千八百磅，組件都在美國製造。未來它的首個任務就是明年暑假環遊世界，為慈善機構籌款。之後會捐出來作教育用途，讓更多人認識航空事業。

November 14, 2015

首架於本港裝嵌並取得本地認證的螺旋槳小型飛機，今早成功在香港國際機場完成首次飛行。發起計劃的機師鄭楚衡，與一批工程師團隊和本地一間中學合作，由訂 購至完成裝嵌，進行各項測試至成功飛行，前後花了七年時間。他很高興可以在校園內完成部份飛機組件的裝嵌，藉此啟發下一代對航空事業的興趣，最終希望能夠 用小型飛機載人環繞地球一周。

September 14, 2015

本報早前報道的首架本港裝嵌飛機，經過7年組裝後，目前機件已完成95%，待完成引擎測試後，預計最快於11月中在赤鱲角機場進行首次試飛。本地機師鄭楚 衡(Hank)(右三)與團隊於08年起，開始組裝雙人螺旋槳RV8小型飛機，該機早前獲民航處批准，在本港機場北跑道進行第一次試飛。Hank和團隊又 發起名為「香港起飛」的眾籌(crowdfunding)，希望籌集100萬元，作為後續逾25次試飛的經費。
Hank解釋，有大企業曾提出支持計劃，但他希望計劃由本地民間的航空愛好者合力完成，宣揚「香港做得到」精神外，亦希望培養年輕人對航空業的興趣，所以 發起眾籌。Hank又指，短期目標是在港完成25小時的試飛測試，長遠計劃是於明年暑假展開3個月環球飛行計劃，證明這架港製飛機「係得嘅！」。

June 17, 2014

Hong Kong's first owner-assembled plane is almost ready to fly - it just needs an engine and fuel.

After almost six years of work, Cathay Pacific pilot Hank Cheng Chor-hang and his team installed the last front wheel of the Van's RV-8 kit plane yesterday.

If everything goes well, the plane will become the first Hong Kong-assembled aircraft to take off from the city early next year.

Cheng said the team, which includes other pilots, aircraft engineers, and people familiar with civil aviation laws, was working on the electronic parts.

The wings, with a span of 7.38 metres, are ready but will not be fitted until other parts are finished.

Cheng, who spent HK$1.5 million on the two-seater aircraft, said the installation of electronic instruments and the engine was the most difficult part.

May 27, 2009

300萬元足以支付70名本地大學生一年學費，也可圓一個飛行夢。傳統女校聖保祿學校於義工飛機師出錢出力協助下，15名中三女生由零開始裝嵌一架雙座位小型飛機，期望花3年時間完成全港首架港産飛機，在香港起飛上雲霄。

　　本地航空公司機師鄭楚衡任職機師8年，2000年他於澳洲接受航空訓練，參觀鄰近一所有裝嵌飛機培訓課程的大學後，希望有一天香港學生也有機會 親手裝嵌飛機，決定在港尋找學校作為合作伙伴。他去年花4個月時間找學校洽談合作，但不得要領，後來經朋友介紹，找到聖保祿學校。校長黃金蓮覺得砌飛機的 構思充滿創意，便拍板決定展開飛行夢。